Occasion controlée
1984-1989

Ref 2757801

Ref KG5564
1984-1987
Renforcé - AR gauche ou droit.

Ref KG5501
1963-1982
Sport - AR gauche ou droit.

Ref BE5-2978
1997-2010
Amortisseur AR G ou D, système gaz (Sport - route) remplacement d'origine - De marque Bilstein, très bon fabricant connue et reconnue pour sa gamme et la qualité de sa fabrication - Compromis d'utilisation type sportive & confort + éfficacité routière - Possibilité d'association au montage d'une lame de ressort composite, a dureté et détente différente, afin d'améliorer encore, l'éfficacité sportive de votre amortissement (voir photo n°3, prix en sus).

Ref KG5569
1988
Renforcé - Gauche ou droit.

Ref 22064825 ou 22064826
2000-2002
Pour F45 AV gauche ou droit.

1984-1996
Polyester.

Ref SBA.C6.STRT
2005-2010
Système complet Av & Ar, incluant silentblocs central et supports de fixations latérales réglables, accouplés a des rotule type Uniball compétition -Très éfficace en terme de conduite sportive et gain de poids a la clef..

1991-1996
Type GC - Racing.

1997-2004
Kit performance ram-air (gain 12 à 15ch).

1964 & +
TH350 reconditionnée - Neuve, jamais servie.

Ref 6000-6420
Kit complet avec limiteur.

Ref 618006A
Antivol - Chromés..

Ref 618007A
Antivol - Noirs et chromés..

Occasion controlée
Ref OC5C-02
1997-2004

Ref DCRC6HOOD01
2005 & +
Polyster et peinture multicouche.

Ref DCRC5HOOD02
1997-2004
Carbone complet.

Ref ACSC6WCHOOD
Polyster composite. Aero serie.

Ref DCRC5HOOD03
1997-2004
Polyester composite.

1973-1976

Ref 146202
2006-2010
Tubulure d'admission collecteur air moteur complete, en version polymère trois parties, alliant performance maximum à une grande capacité d'évolution (Ce système est utilisé sur notre version DCR Z.serie de 636ch sur base LS7) Associé a un système d'admission Ram Air, il révolutionne le rendement d'admission de votre moteur 7 litres et transforme complètement ses performances - Jusqu'a 34 ch & 2 Mkgs de couple ont été mesurés - En plus "c'est beau" - Une révolution technique de premier plan directement dérivé de la compétition, disponible chez DCR. .

Ref 17206
2001-2004
Collecteurs échappement moteur 4en1 tout inox qualité supérieur - Version court Borla - S'installent en lieu et place de ceux d'origine avant les catalyseurs - Gain de puissance et couple, + 4%. Montage technique, difficulté moyenne, bon équipement mécanique préconisé..

Occasion controlée
2005-2008
Collecteur échappement Dynatech SuperMaxx performance 4 en 1 version tube long - Qualité inox - Installation en remplacement origine accouplé a un kit de tubulutre X-Pipe intermédiaire et catalyseur inox sport, Système complet (hors silencieux et tubes Ar) - Sonorité & performance garantie (+25/35ch & + de couple, selon le modèle des silencieux arrière) - Bon état général, kit complet près a installer..

Ref 3900
Sportcomp, noir, 5" 10000 RPM.

Ref 9892
10 bolt.

Ref 69526
1968
Blanc/Noir.

1989-1994

Ref 56702 ou 56703
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 141284
1984-1987
Gauche ou droit.

Ref AR8241L ou AR8241R
1988-1996
Performance (sauf J55) gauche ou droit .

Ref 42993SL ou 42993SR
2006 & +
Performance route/sport endurance gauche ou droit.

Ref 2302049
2005 & +
Evolution sport (Z51) gauche et droit.

Ref 12662062SL ou 12662062SR
1997-2004
Performance gauche ou droit.

Ref 19175116 ou 19175115
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 141479
1988-1996
Gauche ou droit.

Ref 19121787
2006 & +
Disque de frein d'origine - Chevrolet Général Motors - Gauche ou droit..

Ref 52990BLKSL ou 52990BLKSL
2005 & +
Performance route/piste endurance (Z51) gauche ou droit.

Ref 612581
1997 & +
Sport (Sauf Z51) gauche ou droit.

Ref 2301052
2005 & +
Evolution sport (Z51) gauche ou droit.

Ref 12662040SL ou 12662040SR
1988-1994
Gauche ou droit.

Ref 97010S
1997-2004
Performance sport, bol alu, gauche ou droit.

Ref 140056
2003-2006
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 1 sortie ronde.

Ref 14877
2000-2003
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 13921
1997-2004
Médium Sport - Qualité Inox - Version Normes EUROPE - KIT AR Après Catalyseur sans tube X-Pipe - Profitez d'une bonne sonorité, homologué E1, sans avoir trop de résonnance intérieur ou sur long trajets..

Ref FCOR 0225
1997-2004
La qualité des systèmes d'échappement Billy Boat n'est plus a faire outre Atlantique. Un superbe son, très typé sport, Medium/grave en pleine accélération, amplifié par le passage en direct des gaz, dans le tube droit de sortie, hors silencieux - Une sonorité sympa, pas assourdissante, typée légèrerement grave lorsque vous baladez, agréable a l'oreille. On le surnomme "Docteur Jekyll & Mr Hyde, ce n'est pas ussurpé, selon la charge d'accélération demandée a votre "belle" C5, elle change de caractère !! Pour finir le passage au banc nous grattifie de 10 a 12ch de gains en puissance au roues et du couple supplémentaire sur 3/4 de la plage de régime moteur ... que demander de mieux ?.

Ref 140169
2006-2008
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 14955
1998-2000
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140083
2004-2005
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

1992-1995
Pour LT1. Inox Sport, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 140135
2005-2009
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140115
2000-2004
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140129
2005 & +
Système déchappement 2/3 débutant juste après les catalyseurs, incluant une tubulure intermédiare X-pipe pour améliorer le débit des gaz et le son, associé a des silencieux arrière pour une sonorité médium sport ronronnant plus que l'origine, mais restant très confortable a l'utilisation - Le tout se finissant par 4 superbes sorties tout inox polie, de forme rondes, gros diamètre, donnant un look très agréssif, si besoin en est !! a l'arrière de la Corvette C6 - En DESTOCKAGE Actuellement, a ne pas manquer..

Ref 140039
1997-2004
Tube et silencieux, ligne 1/3 AR - 4 sorties rondes - Vous voulez une sonorité qui a du caractère, qui vous donne du "frisson" a chaque accélération, qui vous fait penser au passage des Nascar lors de la course mythique des DAYTONA 500 en Floride, qui affirme le ronronnement et la rage de votre C5 aussi bien au ralenti que durant les phases d'accélération ... si tout cela vous tente, assortie d'un gain de puissance de 11 a 14ch & du couple a mi régime, alors ce système Borla sport est pour vous !! Pas besoin de vous vanter la qualité, la réputation des échappements Borla est faite depuis longtemps, que ce soit sur route comme en compétition et si DCR est devenu l'importateur officiel France et Europe (pour certains pays) en direct de l'usine américaine basée dans le Tennessee, c'est n'est pas un choix hasardeux, nous proposons et testons le meilleur pour notre clientèle. Attention oreilles sensibles s'abstenir, ce n'est pas un échappement de course, mais cela respire bien !! Ecoutez nos vidéos en ligne direct sur notre site..

Ref 140131
2005 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties ovales.

Ref 140192
2006 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref Z06EXHSW
2006 & +
Bouton et faisceaux pour ouverture des clapets. Interrupteur électrique sur console centrale. Sobre & discret. Fourni avec tous accessoires et notice d'installation.

Ref DCRC5ECOP01
1997-2004
Pour refroidir les freins AR..

1977-1980
Kit de 2 - Modèle d'origine.

Ref 15812355
2006 & +
"Z06-505HP".

Ref 24060
1991-1996

Ref 10370896
2005 & +

Ref 14060259
1984-1990

Ref 10370895
2005 & +

Ref 14060260
1984-1990

Ref PM500
1997-2000
Sorties d'échappement enjoliveurs de finition - Look ovales style C5 2001 a 2004 - Qualité Inox - Montage Aisé -.

Ref 449120
1973-1977
Moulure souvent endommagé par le soleil ... pour un entourage de vitre custode arrière en bon état, n'hésitez pas a la remplacer par une neuve..

2005-2010
Finition Inox - Vous désirez une finition moteur très exclusive et ayant un effet qualité inox supérieure ? Que ce soit pour votre plaisir ou pour les "Shows" auquels vous participez, le résultat sera à la hauteur de vos envies - Optez pour le pack complet ou les éléments au détail ... Nous contacter pour toutes informations et tarifs.

Ref 6820
1979-1982
Type origine.

Ref 96284
1984-1991
Type origine.

Ref 12073977
1990-1995
Pour ZR-1, type d'origine.

Occasion controlée
1997-2004
Version Europe, rouge avec complément blanc ou orange.

Ref CA3649
1982
Cross-Fire.

Ref CA7597
2005-2007

Ref CA6372
1984

Ref 72114
1990-1996
Performance .

Ref HAL1002
2005 & +
Racing performance.

Ref G3870
1982

Ref G7740
1997-1998

Ref DL3980 + 70822
1992-1996
Pour LT1 .

Ref DL30 + 70822
1984-1991
Pour L98 .

Ref PH3506 + 3536966
1997-2004

Ref XG3506 + 3536966
1997-2004
Performance.

Ref XG3980 + 65274
1992-1996
Pour LT1 - Performance.

Ref DG30 + 65274
1984-1991
Pour L98 - Performance.

Ref 622428
1997-2009 - Disque Ø 13" - 330mm
Disques évolution percés-rainurés, avec bol rapporté pour favoriser le transfert thermique lors du refroidissement - Etriers renforcés 4 pistons - Plaquettes évolution sport - Avec durites & accessoires - Rouge ou Noir..

Ref A109-1R
1965-1982
Evolution avec durite, rouge. Gauche ou droit..

Ref 638731
2005-2010
Grille de Pare choc qualité inox polie - Agrémentez le sourire de votre Corvette d'un look plus affiné & agréssif que la grille plastique d'origine - Effet garantie - Protège également très bien des projections de pierres et débris pouvant endommager ou colmater les radiateurs - Grilles latérales d'ailes avant également disponibles..

Occasion controlée
1984

Occasion controlée
18x9,5

Ref 25689342
18x9,5

Ref 25689341
18x9,5

Occasion controlée
Ref JTEDIVDCRC4ZR91-93
1991-1993 - 17x11
Pour ZR1 - Gauche ou droite.

Ref FR23691342
1997 & + - 19x11

Ref 1157916156C
1997-2010 - 19X10
Pour un look plus affirmé & tranchant avec la teinte carrosserie de votre Corvette C5, C6, optez pour les jantes ZR1 réplica chrome - Eclatante & dimensions adapté a un design carrosserie "a fleur des ailes" pour lui donner plus de caractère et une certaine "agréssivité", en opposition au montage d'origine - Monte pneu : 285/35/19, 295/35/19..

Ref 1157916156B
1997-2010 - 19x10
Pour un look "racing" & s'affirmant avec la teinte carrosserie de votre Corvette C5, C6, optez pour les jantes ZR1 réplica black - Sobre & dimensions adapté a un design carrosserie "a fleur des ailes" pour plus de caractère et une certaine "compétition attitude", en opposition a l'origine - Monte pneu : 285/35/19, 295/35/19..

Ref 24671342
1988-1996 - 17x11
Pour ZR1.

Ref FR23689342
1997 & + - 18x9,5

Ref 1157896156C
1997-2010 - 18x9.5
Pour un look plus affirmé & tranchant avec la teinte carrosserie de votre Corvette C5, C6, optez pour les jantes ZR1 réplica chrome - Eclatante & dimensions adapté a un design carrosserie "a fleur des ailes" pour lui donner plus de caractère et une certaine "agréssivité", en opposition au montage d'origine - Monte pneu : 255/40/18, 265/40/18, 265/35/18.

Occasion controlée
1997-2002 - 17x8,5

Ref 24679342
1994-1996 - 17x9,5
Pour ZR1.

Occasion controlée
AV 15x8 - 235-60-15 et AR 15x8 - 235-60-15
Jantes en bon état, pneus AV et AR usure 15%.

Occasion controlée
2005-2007 - AV 18x8,5 - 245-40-18 et AR 19X10 - 285-39-19
Jantes en bon état, pneus AV et AR usure 40%.

Ref PAJTZO6C6CHR
AV 18x9,5 - 265-35-18 et AR 19x11 - 305-30-19

Occasion controlée
AV/AR 15x8 - 225-50-15
Pneus état moyen.

Ref 622819
Ailes AV ouies latérales, aluminium chromés - kit de 2.

Occasion controlée
1984-1990

Ref 614611
Noir et aluminium dépoli, inscription Corvette..

Ref 614998
Position intérieur, inox polie, existe en inox brossé.

Ref 628003B
2005 & +
Position : extérieur. Inox brossé..

Ref 621918
2005 & +
Aluminium poli, avec logo et inscription Corvette C6..

Ref 8364
1975-1991
HEI - High performance.

1973-1975
Beige/saddle, partie rangement AR dérrière les sièges + panneau de raccordement descendant au plancher..

1963-1966
Bleu électrique, complète .

Occasion controlée
351 - Lot de pièces : culasse, bloc, vilebrequin, carburateur, alternateur, pompe de direction assistée, allumeur ....

Occasion controlée
1995-1996
6,5L Turbo Diesel - Lot de 2, en partie démontés. Dans l'état, à remonter ou pour pièces. Un très usé, l'autre neuf mais avec un cylindre endommagé à réparer.

Occasion controlée
1986-1991
350ci TPI - L98. Entièrement révisé (segments, coussinets, etc) - Prêt à installer.

Occasion controlée
1963-1968
330 ci V8 - RARE - A contrôler .

Occasion controlée
1984-1985
350ci.

Occasion controlée
1992-1995
Pour LT1 350 ci - RARE - 300 HP - Bon état - 80000 km.

Occasion controlée
1991
Pour ZR1 LT5 350ci - RARE - 375 HP - 46000 km.

Occasion controlée
1984-1989
Enveloppe extérieure.

Occasion controlée
1997-2004
Modèle d'origine version europe.

Ref 27833
1980-1982
Polyester.

Ref 5172
1965-1968
Chromé.

Occasion controlée
Ref OC4C-05
1984-96

Occasion controlée
Ref OC5C-03
1997-2004
Sans moteur et sans capot de finition.

Ref 603267
1984-1987

Ref PGD732M
1997-2007

Ref PGD412M
1988-1996

Ref 603215
1984-1987

Ref PGD731M
1997-2007

Ref HB111F610
1988-1996
Performance route.

Ref PGD8R
1964-1982

235-70-15
Lettrage blanc.

225-50-16

245-40-17

Occasion controlée
Ref 2454018EAGLEF1
245-40-18
Usure 40%.

Occasion controlée
285-40-17
Usure 40%.

Ref 2854017EAGLEF1D3
285-40YR-17
Pour LT1.

Ref 3153517EAGLEF1D3
315-35YR-17
Pour ZR1.

Ref 3053019V103SPORT
305-30-19 ZR
Pour dimension supérieure.

245-40-18

Ref 2454018V103SPORT
245-40-18

Occasion controlée
23-60-16
Tendre, utilisation circuit et course de côte.

Occasion controlée
Ref 3793
26-11, 5-16
Mi-tendre.

Occasion controlée
1995-1996
Etat neuf : utilisé 50 km.

Occasion controlée
1998-2002
Essieu rigide V8 - Version freins à disque - A réviser (problème pignon attaque).

Occasion controlée
1997-2004

Occasion controlée
Ref OC4C-08
Modèle US.

Ref X2110
1963-1982
Rotule de direction exterieure - Gauche et droit.

Ref 26050222
1988-1996
Rotule de direction extérieure - Gauche ou droite..

Ref 31531
1963-1982
Rotule de direction intérieur et extérieur - 4 pièces .

Ref K6035
1963-1982
Rotule de triangle inférieur gauche ou droit.

Ref K6346
1984-1996
Rotule de triangle supérieur gauche ou droit.

Ref 512153
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 513139
1997-2004
Gauche ou droit.

Ref 22397
1985-1990
AR gauche.

Occasion controlée
Ref 11746
2005-2008
Ref Borla neuve correspondante #11746 - Tube de jonction et silencieux, ligne 1/3 AR, sans X-Pipe intermédiare (Mais un X-Pipe neuf peu-être ajouté) - 4 sorties ovales inox, forme très harmonieuse bien assortie avec le style de la face arrière C6 - Se montent en lieu et place d'origine directement..

Ref 11744
2005-2009
Tube et silencieux, ligne 1/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 15713
1997-2004
Kit de deux silencieux Ar tout inox + tubes de jonction - Qualité de fabrication et sonorité typé grave/médium sans être trop envahissante dans l'habitacle - Très bon compromis routier, performance, sonorité affirmé..

Ref FCOR0464
LS3 - 2008-2010
Système exclusif nouvelle génération alliant qualité de fabrication, éfficacité en performance, à la possibilité de commander votre sonorité en fonction de la charge appliquée à la fameuse pédale de droite... Génial !! C'est comme d'origine si vous avez déja l'option avec les clapets de limitation de sortie, mais avec l'avantage du système B&B fusion quand vous mettez la pédale au fond : là, cela "cause" vraiment, si vous voyez de quoi on parle chez DCR !! Médium grave, idéal pour les longs trajets durant lesquels les résonnances pourraient s'avérer contraignantes ... Et SuperSport pour le plaisir de vos oreilles et des voisins accessoirement !! Enfin ,c'est le Top lorsque l'on recherche l'alternative de la Corvette qui fait parler la poudre ou se montre docile selon les circonstances..

Ref FCOR0466
2006 & +
Système exclusif nouvelle génération alliant qualité de fabrication, look et efficacité. Silencieux SuperSport 2 voies à clapets. Inox poli - Vous voyagerez avec une sonorité plus sport que d'origine, mais qui reste confortable. Un vrai "Son sport " allié à la performance, pour transformer votre VETTE en phase d'accélération. Sublime & efficace, aussi bien pour le plaisir de vos oreilles et des voisins, accessoirement !! Enfin, c'est le Top lorsque l'on recherche l'alternative de la Corvette qui fait parler la poudre ou se montre docile selon les circonstances. 4 sorties rondes biseautées. Ligne 1/3 AR..

Ref 11569
1995-1996
Avec coudes de raccordement. Inox..

Ref 603408
1984-1991
Ligne 1/3 AR. 2 sorties chromées.

Ref 11471
1992-1994
Avec coudes de raccordement. Inox..

Ref 623872
En cuir, noir et jaune, existe en noir et gris, pour boite manuelle .

Ref 4299
Shift lite tach 10000 RPM.

Ref 700-2006ZL
2006-2010
Ce système d'admission a Air forcé extérieur & caisson de mise en pression, est d'une très grande éfficacité - apport d'un réel gain de puissance (jusqu'a 20/22ch au banc de mesure puissance) et de couple (idéal pour les relance en 3eme & 4eme rapport) - Uniquement avec ce pack admission, adaptable aisement en une demie journée, vous transformé réellement le caractère mécaniquede votre Corvette Z06 !! A essayer sans hésiter, si la puissance actuelle de votre moteur LS7 vous murmure d'aller encore un "un peu plus loin" ... Attention a la concurence..

Occasion controlée
Ref OC4C-02
1984-96

Ref 1350
En plastique noir et rouge, inscription Chevrolet racing (kit de 2).

Ref 648861
2005 & +
Noir et rouge, logo et inscription Corvette C5.

Ref 618774STGBK
2005 & +
Gris brodé noir logo et inscription Corvette C6.

Ref 60087
1997-2004
Pour améliorer le rendement de vos silencieux arrières Borla sport ou médium, tout en profitant d'une sonorité encore plus mélodieuse, vous pouvez opter pour l'installation d'une tubulure intermédiare tout inox, profil de fabrication en X pour améliorer l'équlibrage et la vitesse des gaz d'échappement, tout en diminuant les pressions de retour et baisser la résonnance général dans l'habitacle. Au final, plus de performance et un meilleur confort auditif.

Ref 700-247
Aluminium compétition.

Ref 9204
1969-1974

Ref KG4550
1963-1982
Sport - AV gauche ou droit.

Ref BE5-2977
1997-2010
Amortisseur AV G ou D, système gaz (Sport - route) remplacement d'origine - De marque Bilstein, très bon fabricant connue et reconnue pour sa gamme et la qualité de sa fabrication - Compromis d'utilisation type sportive & confort + éfficacité routière - Possibilité d'association au montage d'une lame de ressort composite, a dureté et détente différente, afin d'améliorer encore, l'éfficacité sportive de votre amortissement (voir photo n°3, prix en sus).

Ref KG5571
1988-1996
Renforcé - Gauche ou droit.

Ref KG5570
1989-1996
Renforcé - Gauche ou droit.

Ref 22064827 ou 22064828
2000-2002
Pour F45 gauche ou droit.

Ref E5TZ4234G
1992-1995

Occasion controlée
1984-1985
350ci - Bon état .

Occasion controlée
1997-2004
Kit performance ram-air (gain 12/15ch).

Occasion controlée
1984-1986
TH700R4 version pour V6-2L8.

Occasion controlée
1986-1991
Reconditionnée DCR.

Ref 606922B
Noir & argent..

Ref 618862A
Antivol - Chromés..

Ref 4458
1999-2010
Pour toutes vos applications d'utilisation sur votre Corvette C5, C6 & Z06, vous pouvez faire confiance dans le rendement et la performance des bougies BOSCH Platine 4 electrodes - Pour la route, l'entretien ou la compétition..

Ref DCRC5HOOD01
1997-2004
Polyester composite.

Occasion controlée
Ref OC4C-07
1985-96

Ref DCRC6HOOD03
Polyster intérieur et carbone extérieur.

Ref DCRC6HOOD02
2005 & +
Carbone complet.

Occasion controlée
1997-2004
Finition supérieure, raccordement avec capot moteur et pare-choc.

Ref Z0678WC
2006-2010
Collecteur d'échappement moteur 4 en 1 tout Inox qualité supérieure Ø 48mm x 76mm en sortie - Version ARH, leader en conception & développement de collecteurs pour la route et la compétition - Système complet avec catalyseur Inox sport et tubulure X-Pipe intégré, pour un meilleur flux des gaz, incluant tubes de fuite et accessoires de montage - Vous recherchez "du lourd" en sonorité comme en performance, ce pack est pour vous : associé à nos silencieux BORLA Stinger Sport, le gain de puissance de votre LS7 culmine à 37/42ch et favorise le couple sur toute la plage d'utilisation - Ajouter le kit rallonge sonde O2, ref Z0602EXH à 128 €.

Occasion controlée
1992-1995
Kit de 2 - Pour LT1. 4 en 1. Finition céramique. Version court.

Occasion controlée
Collecteur échappement Super/Sport 4 en 1 version tube long équilibrés & raccordement de sortie dévelloppé spécifiquement pour accélérer la vitesse d'évacuation des gazs - Qualité inox - Installation en remplacement de l'origine, accouplé a un kit de tubulutre X-Pipe intermédiaire et catalyseur inox sport (Non inclus - Dispo en neuf si nécéssaire) - Sonorité & performance garantie (+20/35ch & + de couple, selon le modèle des silencieux arrière).

Ref COA.C6
1997-2010
Combiné route/circuit - Version PFADT (DCR importateur exclusif France) réglable 16 positions de modifications de dureté compression/détente - Très bon compromis pour utilisation extra sportive, associé a une plus grande précision de conduite sur route... pilotage sur circuit, le cas échéant !! Réduction du poids de 8 kgs par rappoprt au système d'amortissement d'origine - Kit de 4 amortisseurs AV et AR..

Ref 3911
Sportcomp, gris, 5" 10000 RPM, shift lite memoire.

Ref 9894
12 bolt.

Occasion controlée
1992-1995
Kit de 2 - 450HP - Pour LT1 - Pour EVO moteur jusqu'à 450HP.

Ref 141213
1968-1982
Gauche ou droit.

Ref 55996
1988-1996
Gauche ou droit.

Ref 19121797
2006 & +
Disque de frein d'origine - Chevrolet Général Motors - Gauche ou droit..

Ref DBA42993SL ou DBA42993SR
2006 & +
Performance route/sport gauche ou droit arrière - Très bon choix de remplacement pour utilisation polyvalente sur route, en conduite sportive et sortie circuit ponctuelle. qualité de fabrication, matériaux, finition et design, sont réunis dans les DBA 4000 series.

Ref 628219
2005 & +
Sport (Z51) gauche ou droit.

Ref 8207PSL ou 8207PSR
1963-1982
Performance gauche ou droit .

Ref 141212
1968-1982
Gauche ou droit.

Ref 141283
1984-1987
Gauche ou droit.

Ref 89060328
2005-2007
Gauche ou droit.

Ref DBA42992SL ou DBA42992SR
2006 & +
Performance route/sport gauche ou droit avant - Très bon choix de remplacement pour utilisation polyvalente sur route, en conduite sportive et sortie circuit ponctuelle. qualité de fabrication, matériaux, finition et design, sont réunis dans les DBA 4000 series..

Ref 52992BLKSL ou 52992BLKSL
2006 & +
Performance route/circuit - Version endurance plus - Pour utilisation intensive et répétitive, route haute performance, compétition pour amateur avancé, sortie club/sport - Très grande qualité de fabrication, rendement, performance & endurance dans conditions difficiles - gauche ou droit - Plaquettes de freins spécifiques, recommandées - Demandez conseils auprès de nos techniciens..

Ref 628218
2005 & +
Sport (Z51) gauche ou droit.

Ref 8210PSL ou 8210PSR
1965-1982
Performance gauche ou droit .

Ref 12662060SL ou 12662060SR
1997-2004
Performance gauche ou droit.

Ref 140053
2001-2006
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140075
2004-2007
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 1 sortie ronde.

Occasion controlée
1992-1995
Pour LT1. Inox Sport, ligne 2/3 AR. 4 sorties ovales - TBE .

Ref 140045
2003-2009
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Ref 140091
2001-2006
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties ovales.

Ref 140210
2007-2009
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties rondes.

Occasion controlée
2005-2007
Silencieux et tube Inox avec système de depression avec clapet et deux sorties libres supplémentaires..

Ref 140082
1986-1991
Tube et silencieux inox, ligne 2/3 AR, 2 sorties ovales.

Ref 14813
1998-2002
Tube et silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 140017
1997-2004
Tube et silencieux, ligne 1/3 AR - 4 sorties rondes - Vous voulez une sonorité qui a du caractère, qui vous donne du "frisson" a chaque accélération, qui vous fait penser au passage des Nascar lors de la course mythique des DAYTONA 500 en Floride, qui affirme le ronronnement et la rage de votre C5 aussi bien au ralenti que durant les phases d'accélération ... si tout cela vous tente, assortie d'un gain de puissance de 11 a 14ch & du couple a mi régime, alors ce système Borla sport est pour vous !! Pas besoin de vous vanter la qualité, la réputation des échappements Borla est faite depuis longtemps, que ce soit sur route comme en compétition et si DCR est devenu l'importateur officiel France et Europe (pour certains pays) en direct de l'usine américaine basée dans le Tennessee, c'est n'est pas un choix hasardeux, nous proposons et testons le meilleur pour notre clientèle. Attention oreilles sensibles s'abstenir, ce n'est pas un échappement de course, mais cela respire bien !! Ecoutez nos vidéos en ligne direct sur notre site..

Ref 140132
2005 & +
Système déchappement 2/3 débutant juste après les catalyseurs, incluant une tubulure intermédiare X-pipe pour améliorer le débit des gaz et le son, associé a des silencieux arrière pour une sonorité médium sport ronronnant plus que l'origine, mais restant très confortable a l'utilisation - Le tout se finissant par 4 superbes sorties tout inox polie, de forme ovale, assez volumineuse, mais sachant rester harmonieuses avec les formes vue d'arrière de la Corvette C6 - En DESTOCKAGE Actuellement, a ne pas manquer. .

Ref 140038
1997-2004
Tube et silencieux, ligne 1/3 AR - 4 sorties rondes - Vous voulez une sonorité qui a du caractère, qui vous donne du "frisson" a chaque accélération, qui vous fait penser au passage des Nascar lors de la course mythique des DAYTONA 500 en Floride, qui affirme le ronronnement et la rage de votre C5 aussi bien au ralenti que durant les phases d'accélération ... si tout cela vous tente, assortie d'un gain de puissance de 11 a 14ch & du couple a mi régime, alors ce système Borla sport est pour vous !! Pas besoin de vous vanter la qualité, la réputation des échappements Borla est faite depuis longtemps, que ce soit sur route comme en compétition et si DCR est devenu l'importateur officiel France et Europe (pour certains pays) en direct de l'usine américaine basée dans le Tennessee, c'est n'est pas un choix hasardeux, nous proposons et testons le meilleur pour notre clientèle. Attention oreilles sensibles s'abstenir, ce n'est pas un échappement de course, mais cela respire bien !! Ecoutez nos vidéos en ligne direct sur notre site..

Ref 140128
2005 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 140133
2005 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 2 sorties ovales.

Ref 140191
2006 & +
Tube x-pipe avec silencieux, ligne 2/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 606953
Enjoliveurs extérieurs fictifs, pour frein AR..

Ref DCRC5ECOP02
1997-2004
Pour refroidir les freins AR - Carbone..

1977-1981
Kit de 2 - Modèle d'origine.

Ref 10209060
1991-1996

Ref 19207385
1997-2004

Ref 600466
1984-1990

Ref 19207384
1997-2004

Ref 600612
1991-1996
Sauf 40th anniversary.

Ref 603606
1985-1991
Sorties d'échappement biseautées Inox..

Ref 603328
1997-2000
Sorties d'échappement enjoliveurs de qualité - Design elliptiques - Qualité Inox - Montage aisé..

1968-1986

Ref 622720
1988-1995
Evolution 2 pistons avec plaquettes. Gauche et droit.

Ref 97009
1997-2004
C5 1997-2004 et Camaro LS1 1992-2002 - Type origine.

Ref 300-010
1992-1996
Pour LT1 , type d'origine.

Ref Z0602EXH
Kit d'extension pour collecteur Z0678WC.

Occasion controlée
1997-2004
Version US, tout rouge.

Ref CA3914
1985-1989 et 1997-20

Ref CA7007
1990-1996

Ref 72102
1985-1989
Performance .

Ref 332111
1997-2004
Performance.

Ref LS900
2006 & +
Performance route.

Ref G3727
1984-1996

Ref 10299146
1999-2004
Type origine.

Ref DL30 + 70822
1973-1982

Ref PH3985 + 66303
1990-1995
Pour ZR-1 .

Ref PH3506 + 3536966
2005 & +

Ref PH10060 + 3536966
2006 & +

Ref HM3506 + 3536966
1997-2005

Ref A109ARR
1965-1982
Evolution avec durite, rouge. Gauche ou droit..

Ref A187
2005 & +
Systéme de freinage street évolution, étrier 3 pistons performance avec plaquettes. Gauche ou droit..

Ref 622427A
1997-2009 - Disque Ø 14" - 355mm
Disques évolution percés-rainurés, avec bol rapporté pour favoriser le transfert thermique lors du refroidissement - Etriers renforcés 6 pistons - Plaquettes évolution sport - Avec durites & accessoires - Rouge ou Noir..

Ref 601977
1997-2004
Grilles pour feux AR, plusieurs couleurs disponibles - kit de 4.

Ref JTEDIVDCRC491-92
1991-1992 - 17x9,5
Droite.

Ref 22679342
1984-2004 - 17x9,5

Ref 22689342
18x9,5

Ref 625861
1950 & + - 15x8
Type 62 - Percage circulaire et rivets en pourtour - Montage CHEVROLET/GM 4,75"x5.

Occasion controlée
2006 & + - 19x12

Ref 23692342
2006 & + - 19x12

Ref 22680342
18x10,5

Ref 25680341
18x10,5

Occasion controlée
17x8,5

Ref 23689342
2006 & + - 18x9,5

Ref 25678342
17x8,5

Ref 52058124
15x8 5x4,5
520.

Occasion controlée
1997-2002 - 18x9,5

Occasion controlée
1997-1999 - AV 17x8,5 - 245-45-17 et AR 18x9,5 - 275-40-18
Jantes en bon état, pneus AV neufs, pneus AR usure 25%.

Ref PAJTZO6C5CHRC5
AV 18x9,5 - 265-35-18 et AR 18x10,5 - 295-35-18

AV/AR 15x7 - 225-60-15

Occasion controlée
1997-2002 - AV 17x8,5 - 245-45-17 et AR 18x9,5 - 275-40-18
Jantes en bon état, pneus AV manquants, pneus AR usure 20%.

Ref 622819
Sur ailes AV. Alu chromé et grilles..

Ref CP7976
Kit avec accessoires d'installation.

Ref 614998B
2005 & +
Position : intérieur. Inox brossé..

Ref 628731
2005 & +
Noir et aluminium dépoli, inscription ZO6..

Ref 621920
2005-2008
Aluminium poli avec logo et inscription Corvette ZO6..

Ref DCRC6EXT
2005-2010
MARCHEPIED CARBONE C6 & ZO6 - Position Extérieur - Script Corvette Naturel ou Jaune, Rouge, Gris (Au choix) Arrondi avec Rebord supérieur - Donnez du caractère & l'exclusivité du "DCR Carbone Touch" a votre intérieur, au moment de l'ouverture de porte ....

1974-1976
Noire, compléte .

1970-1972
Noire, complète .

Occasion controlée
1984
V6 2L8 - A contrôler.

Occasion controlée
1992-1995
350ci LT1 - En partie démonté. Vette 94. Dans l'état, à remonter ou pour pièces - Avec ou sans culasses.

Occasion controlée
1991
Pour ZR1 LT5 350ci - RARE - 375 HP - Incomplet : manque certains accessoires - 49000 km.

Occasion controlée
1973-1978
350 ci V8 - A contrôler.

Occasion controlée
1963-1968
327ci - Démonté, complet sans admission.

Occasion controlée
1990-1991
Pour L98 - 250 HP - 150 000 km.

1995
LT1 - RARE - 300 HP - NEUF - complet.

Occasion controlée
Ref OC5C-01
1997-2004

Occasion controlée
1997-2004

Occasion controlée
1997-2004

Occasion controlée
1977-1979
Inclus support.

Occasion controlée
Ref OC4C-10
1984-96
Avec Moteur - Sans Trappe & Capot.

Occasion controlée
Ref OC4C-06
1984-96

Occasion controlée
1984-1992
Demi-train, triangles, tirant, direction, ressort suspension ....

Ref 603277
1988-1996

Ref HB248F650
1997-2006
Performance route.

Ref HB532N570
2006 & +
Utilisation haute performance route & circuit. Très éfficace, plus 40/45% de "mordant" au freinage - Conseillé avec les disques DBA série 5000.

Ref 603275
1988-1996

Ref HB247F575
1997-2006
Performance route.

Ref HB531N570
2006 & +
Utilisation haute performance route & circuit. Très éfficace, plus 40/45% de "mordant" au freinage - Conseillé avec les disques DBA série 5000.

Ref 602698
1964-1982
Carbone - métal.

225-50-16

245-75-16

Occasion controlée
275-40-17
Usure 30%.

Ref 2454517V102EMT
245-45-17
Gauche ou droit.

Occasion controlée
Ref 2853519EAGLEF1
285-35-19
Usure 40%.

Ref 3153517GFORCE-L ou 3153517GFORCE-R
315-35YR-17
Pour ZR1 - Gauche ou droit.

Ref 2853519V103SPORT
285-35-19

255-40-17

Ref 2554517EAGLEF1D3
255-45YR-17
Pour LT1.

Ref 2653518V103SPORT
265-35-18
Pour dimension supérieure.

Occasion controlée
23-60-16
Tendre, utilisation circuit et course de côte.

Ref 3743
26-11, 5-17
Mi-tendre.

Occasion controlée
1984-1991
10 bolts 7,625" - Démonté.

Occasion controlée
1997-2004

Occasion controlée
Ref OC4C-09
Modèle Europe.

Ref ES323R/L
1963-1982
Rotule de direction - AV gauche ou droit.

Ref 97530
1997-2004
Rotule de crémaillère renforcée.

Ref K6100
1963-1982
Idler arm rappel de direction .

Ref K6034
1963-1982
Rotule de triangle supérieur gauche ou droit.

Ref K6345
1984-1996
Rotule de triangle supérieur gauche ou droit.

Ref 513020
1984-1996
Qualité supérieure.

Ref 513019
1984-1990
Gauche ou droit.

Ref 513085
1991-1996
Qualité supérieure.

Ref 22396
1985-1990
AR droit.

Occasion controlée
2006 & +
Tubes et silencieux, ligne 1/3 AR. 4 sorties rondes.

Ref 11746
2005-2009
Tubes et silencieux, ligne 1/3 AR. 4 sorties ovales.

Ref 11761
2006 et +
Ligne 1/3 AR. Ces silencieux transformeront complètement le son et le caractère de votre moteur LS7. Sensations et performances garanties, associées à 4 superbes sorties rondes 90mm au design exclusif. Gain 14/16ch & 1.5m/kg de couple..

Ref FCOR0463
2005-2008
Système exclusif nouvelle génération alliant qualité de fabrication, efficacité et performance, à la possibilité de choisir votre mode de sonorité ... Génial !! Médium grave pour un petit plus par rapport à l'origine, idéal pour les longs trajets durant lesquels les résonnances pourraient s'avérer contraignantes ... Et un mode SuperSport pour le plaisir de laisser "causer" le V8 de votre Corvette et faire parler la poudre ... Enfin, c'est une image ... Quoique !! Tout cela grace à une petite télécommande, prête pour dégainer les décibels en toute circonstances favorables !!.

Ref FCOR0461
2006 & +
Système exclusif nouvelle génération alliant qualité de fabrication, look et éfficacité. Silencieux SuperSport 2 voies à clapets. Inox poli - Vous voyagerez avec une sonorité plus sport que d'origine, mais qui reste confortable. Un vrai "son sport " allié à la performance, pour transformer votre VETTE en phase d'accélération. Sublime & efficace, aussi bien pour le plaisir de vos oreilles et des voisins, accessoirement !! Enfin, c'est le Top lorsque l'on recherche l'alternative de la Corvette qui fait parler la poudre ou se montre docile selon les circonstances.4 sorties ovales. Ligne 1/3 AR..

Ref FCRO0415
2005-2008
L'adrénaline au taux de décibels ... c'est votre crédot ?!! Alors, pas de compromis pour ce système de tubulures Ar absorption, qui fait vraiment la part belle aux vocalises du V8 Chevy lors des montées en régime et pendant les décélarations sauvages !! Mais oubliez complètement le confort auditif sur longue distance ou l'écoute de votre émission radio préferée a suivre en toute quiètude durant les grandes ballades. Ce système est terrible a tout les sens du terme !! A vous de faire votre choix ....

Ref 666200
1974-1982
Ligne 1/3 AR. 2 sorties chromées.

Ref 623871CR
En cuir, rouge, pour boite manuelle .

Ref 636070
En cuir, noir et rouge, pour boite manuelle .

Ref 41060
1968-1972

2006-2010
Le moteur LS7 de la Corvette Z06, dérivé de la compétition, a besoin d'un volume plus important qu'a l'origine pour exprimer sa pleine puissance ... 15 a17 ch moteur de gain garantie & du couple sur la plage intermédiaire - Un choix sans compromis, très éfficcace et qui laisse libre court aux capacités très importantes que ce moteur renferme en attendant qu'on lui procure tous les moyens de se libérer..

Occasion controlée
1984-1992
Bloc d'ensemble.

Ref 618781EBSV
2005 & +
Pour coupé - Noir brodé gris logo et inscription Corvette C6.

Ref 46737
2005 & +
Pour coupé - Rouge victory brodé noir logo et inscription Corvette C6.

Ref 46740
2005 & +
Rouge victory brodé noir logo et inscription Corvette C6.

Ref 60089
2005 & +
Tubulure intermédiaire après catalyseur.